首款搭载固态电池的电动车智己L6上市并公布售价:5款车型指导价21.99-34.59万元,享受上市权益2万元优惠后,售价19.99-32.59万元。
顶配车型Max光年版,官方称搭载首个量产上车的900V超快充固态电池——“第一代光年固态电池”,CLTC纯电续航里程突破1000公里,峰值充电功率可达400kW,充电12分钟可以增加续航400km,不过,这款车型要等到10月才能交付。而且这款车型的具体配置也未公布。
智己L6的长宽高尺寸分别为4931x1960x1474mm,轴距2950mm,采用溜背造型,定位中大型轿车,和它的大哥智己L7定位一样,只是尺寸略小一些。与小米SU7(三围尺寸4997x1963x1455(1440)mm,轴距3000mm)比,尺寸也略小一些。
智己L6内饰最抢眼的依然是两块大连屏,26.3英寸中控屏为全系标配;而15.5英寸副驾屏,在中低配3款车型上为选装,费用6000元,这两块屏幕可以独立升、降。车机芯片采用高通骁龙8295芯片,操控流畅。
异形方向盘需要选装,费用2000元。试驾过带异形方向盘的车型,感觉手感难掌握,尤其急打方向盘的时候,容易抓个寂寞。
因为配备灵蜥数字底盘,智己L6全系标配整体主动转向系统,不过,空气悬架和智能电控减振器就需要选装了。
智己L6从入门版起就配备1个激光雷达+英伟达Orin X辅助驾驶芯片,算力254TOPS,具备城市NOA和高速高架NOA能力,提供循迹倒车、记忆泊车、匝道自动驶出/入等功能。
作为对比,小米SU7入门版,指导价21.59万元的后驱长续航智驾版,没有激光雷达,也没有循迹倒车、记忆泊车、匝道自动驶出/入等功能。
小米SU7顶配,指导价29.99万元的四驱超长续航高阶智驾Max版,配有空气悬架和智能电控减振器。1个激光雷达+双英伟达Orin X辅助驾驶芯片,算力508TOPS,不过也不具备循迹倒车、记忆泊车、匝道自动驶出/入等功能。
动力方面,智己L6提供后驱和四驱动力,其中四驱版总功率579kW,总扭矩800N?m,2.74s破百,极速可达268km/h。
电池组方面,智己L6搭载的液体电池包括75度磷酸铁锂电池,和83度、100度的三元锂电池,CLTC纯电续航为650-850km。Max光年版搭载133度固态电池,CLTC纯电续航超1000km。
作为对比,小米SU7搭载73.6度、94.3度磷酸铁锂电池,和101度的三元锂电池,CLTC纯电续航有两种:700km和800km。
智己L6和小米SU7,配置都挺丰富,价格相差不大,如果买车,你会选谁呢?
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