作为丰田品牌的旗舰车系,历经69年16代车型进化的皇冠不仅是丰田造车的最高代表,更是汽车工业发展进程的缩影。
1964年,在广州举办的广交会上,皇冠第一次来到中国,成为中国用户最早的豪华车记忆。2005年,一汽丰田将第12代皇冠导入中国,在满足中国高端车用户需求的同时,也铸就了中国人心中的豪华经典。进入中国的60年来,皇冠累计销量已突破64万台。
传奇再续,谱绘华章。4月24日,“不负,此刻”一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会于北京盛大举行,万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来。
新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万元和34.9万元,为用户带来高品质出行价值的同时,更焕新了传奇经典,让新时代用户“Discover Your CROWN”。
全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念,重新定义了丰田旗舰轿车,可同时满足个人和商务的不同需求。
新车长宽高为5030*1890*1480mm,轴距达3000mm,超越同级的宽大车身尺寸,以及后驱轿车的修长比例,彰显了一汽丰田最高级别旗舰轿车的稳重气势。
作为基于GA-L宽体旗舰平台打造的车型,全新皇冠拥有低矮宽阔、充满力量感的车身姿态。纤薄的四眼LED前大灯,结合涡轮多辐20英寸铝合金熏黑轮毂,更让新车锋芒尽显。
内饰采用岛式结构设计,从仪表盘到左右车门再到悬浮的中控台,都选用了大面积木纹板,且触手可及之处均采用软性皮质材料包裹,为用户营造了高品质的豪华座舱。此外,新车座舱内还配备64色LED彩色照明,营造出温馨典雅的驾乘氛围。
此外,全新皇冠采用ANC主动降噪系统与轮胎、车轮静谧性设计,并通过高刚性车身抑制振动与噪声,配合全方位八大车身降噪工艺,让车内对话清晰度比上一代车型提升了6%。
同时,全新皇冠还搭载丰田首次开发的“后排舒适”驾驶模式,并全系标配AVS自适应可变悬架系统,以及前双节点多连杆式独立悬架与后多连杆式独立悬架,经过专业调校的底盘系统,可实现根据驾驶模式与路面状况调节减震器的阻尼力,带来更平稳、更舒适的驾乘体验。
此外,长轴距还赋予了全新皇冠宽绰舒适的后排空间,且后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等多种功能,能有效舒缓旅途劳顿,为用户提供极致享受。
旗舰之意在于不断开创与引领,全新皇冠搭载丰田首创的Multi-Stage HEV 多级混动,该系统由2.5L发动机与两个电动机组成,集大功率与高燃烧效率优势于一身,发动机最大功率136 kW、最大扭矩225N·m;电动机最大功率131kW,最大扭矩300N·m,,且WLTC工况下百公里综合油耗仅6.21L,以强悍性能与超低油耗的动力组合,让用户实现了“鱼和熊掌”的兼得。
恣意澎湃,也要安心安全。全新皇冠搭载Toyota Pilot高阶智驾系统,其中涵盖PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统等17项智能化功能,将安全、舒适、便捷延伸至多样的用车场景。
伴随全新皇冠的到来,皇冠品牌已形成了覆盖MPV、SUV、跨界车及轿车的全品类高端产品矩阵,让所有用户都能发现令你心动的皇冠。
除了产品不断进化,皇冠还在一汽丰田经销店开辟了品牌专属展厅,为用户提供皇冠级别的服务体验。同时,皇冠品牌还将开通线上销售渠道,为用户提供更轻松、更便捷的购车体验。
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