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荣威斥资五十亿补贴结束价格战,全系车型直降2万元!

时间:2024-04-22 23:45:05  |  来源:易车网  |  阅读量:15828  |  

春日的暖风正好,轻轻拂过大街小巷,带来了一份儿无法抵挡的惊喜。就在人们还沉浸于春季出游的喜悦时,上汽荣威4月12日传出了一则重磅消息,杭州的茶花红了,而荣威的价格,却是降了!这份春日大礼,无疑是为车市添了一股浓浓的“荣卷风”。

这一“减价不减配”的承诺,无疑是向消费者递出了一张沉甸甸的诚意卡。在汽车市场经年累月的价格竞争下,荣威这艘稳健的巨轮,显然选择了以实力全面破局,回馈给用户的不仅是实实在在的现金优惠,还有那一份份对高品质追求的坚守。

记得那天,我和几位朋友在街上漫步,聊到了近来的大降价名单。小李,一个痴迷汽车的理工男,眼睛里闪着异样的光:“你们知道吗,荣威D7降到10.58万起,这价格,直接击穿了B级车入门价。想当年啊,这个价格只能在A级车如鱼得水,现在好了,B级的体验,A级的价格,还有什么好犹豫的呢!”

那边厢,张阿姨也在和我聊她的置换大计:“我本来就看中了荣樟的iMAX8,现在官降两万,还能叠加两万的置换补贴,银行还有60期的超长贷款呢,咱这算是不是有福了?”我点头回应着,心里感叹荣威这回真是下足了功夫,将市场的温度调得恰到好处。

随着荣威新能源车型的持续突破,如今的车市早不是简简单单“电比油低”的时代了,荣威将B级新能源轿车的价格直接下探到A级车区间,“B比A强”成为新的市场口号。用户的实惠不止体现在了价格,更在于拥抱新出行体验的无限可能。

在强大的上汽集团供应链支持下,可以看到荣威品牌的底气。他们一直倡导技术战而非价格战,如今的价格破局,更像是用核心技术打出的一场胜仗。荣威RX5以及RX5 PLUS的大降,多少让我回想起那个当初宣传“互联网+爱车”的热血时刻,现在,以7.99万的起价,再次让我对它们新生喜爱。

我常常在想,消费者之所以选择一辆车,不是因为它便宜,而是因为它值得。荣威这次的大手笔优惠,似乎再次验证了这个道理。他们靠的是核心技术的持续创新,把握住了用户对于高品质产品的向往。

荣威这轮大降价,无疑是一次市场上的春风行动。高价值的产品以更亲民的价格登陆市场,荣威用一次又一次的实力证明,在消费者心中稳稳地占据了一席之地。听了这么多,荣威的这一票大动作,你怎么看?是不是已经按捺不住,决定去4S店一探究竟了呢?走过路过,千万别错过,荣威的这场春日盛宴,说不定就是你的车生活新开始。

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