在过去的8月份里面,长城汽车实现了11.4万辆的销售成绩,同比增长率也达到了29%。不仅销量实现了同比大幅度增长,而且旗下的五大品牌也实现了五大品牌全线飘红,其中又以坦克品牌的增长率最高,达到了14674辆。
作为长城汽车旗下的越野车品类,坦克品牌目前已经是正儿八经的国产越野车顶流,从第一辆坦克300下线至今,不到3年的时间,坦克品牌的累计销量就已经达到了30万辆,所以说坦克品牌不仅有越野车的实力,还有圈粉打造同级顶流的能力。
继坦克500之后,坦克品牌旗下的第二款新能源越野车——坦克400 Hi4-T,也在9月25日晚正式上市销售。此次上市的坦克400 Hi4-T共推出2款车型,其中机能版售价27.98万元,超能版售价28.98万元。当然除了公布正式的售价之外,坦克400 Hi4-T也推出了众多的福利政策,包括:整车5年或15万公里的质保无忧、首任车主5年至高5次免费保养的保养无忧、首任车主赠送充电桩及2年内基础安装服务的充电无忧,以及至高7000元补贴的置换无忧等等。另外根据官方的消息称,坦克400 Hi4-T在预售期间的订单量已经突破了8500台。
作为一款介于坦克300和坦克500之间的车型,坦克400 Hi4-T在定位上属于中大型都市机能越野SUV,而且整个车的体型与其它两款坦克车型有着明显的区别。
首先在前脸设计上,坦克400 Hi4-T采用了更机甲的造型风格,车身大部分都以多边形来展现车辆的硬派气息,同时前保险杠的位置更加突出也更靠上一些,给整车带来了33°的接近角表现。此外在车身颜色上,坦克400 Hi4-T将提供四种,分别是:幻夜黑、飞翼银、流光绿,以及星云灰。
车身侧面采用了更加高大威猛的车身设计,向上收缩的高腰线设计也提升了整车的视觉高度。另外在车身下半部分,可以看到坦克400 Hi4-T拥有明显的轮眉和下车框设计,这也属于越野车常见的造型风格,并提供电动踏板的功能。而车身尺寸方面,坦克400 Hi4-T的长宽高分别达到了4985/1960/1900mm,轴距为2850mm。另外整车还拥有224mm的最小离地间隙和最大800mm的涉水深度。
车尾拥有高挑的车身姿态,并且在尾部还拥有额外的外挂式备胎设计,备胎固定板上还有硕大醒目的“Tank”标识。另外坦克400 Hi4-T将采用侧拉式尾门设计,并具备电吸门的功能,可以进一步增强野外开闭的便利性。而在离去角方面,坦克400 Hi4-T同样也达到了30°,具备很不错的越野通过能力。
在内饰设计上,坦克400 Hi4-T沿用了坦克家族的科技豪华内饰氛围,使得整车具备更高级简洁的内饰布局,包括三幅式的多功能镂空式方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘+16.2英寸中控液晶显示屏,以及HUD抬头显示和流媒体后视镜,组成了科技四屏的交互界面。另外在内饰材质方面,坦克400 Hi4-T也将提供更高端的Nappa真皮材质提升内饰的豪华感。
得益于Coffee OS智能座舱的加持,使得坦克400 Hi4-T在智能化上也拥有更出色的表现,除了以上的科技四屏之外,像智慧互联、APP远程控制、FOTA升级、智能语音等都一应俱全。
配置层面,坦克400 Hi4-T提供:540度全景影像、ANC主动降噪、双层夹胶玻璃、10扬声器的环绕立体声音响、后排遮阳帘、电动侧踏板、电动尾门、全景天窗、无钥匙进入+一键启动、双50W无线充电、6安全气囊,以及Coffee Piolt L2级智能驾驶辅助系统等等。
动力方面,坦克400 Hi4-T将采用越野超级混动架构的Hi4-T混动技术,由2.0T发动机+9HAT+前置单电机组成的动力系统,其中该发动机最大可以输出185千瓦和380牛·米,系统综合可以输出300千瓦的功率和750牛·米的峰值扭矩。
驱动系统上,坦克400 Hi4-T将搭载带M-Lock的全新一代智能四驱系统,最高可选装三把锁,具备坦克调头和蠕行模式,实现更强更便利的越野性能。动力电池组方面,坦克400 Hi4-T搭载了最大容量为37.1千瓦时的大禹电池包,WLTC工况下的纯电续航为105公里,综合续航里程达到了800公里,百公里综合油耗低至2.61升。
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