极石01上市，6座与7座版，售34.99-35.99万元

今晚，极石汽车首款车型极石01上市，价格区间为34.99万元至35.99万元。新车共计提供2款产品，分别是全能7座版和尊享6座版，两款车型配置相同，只有内部坐席空间布局不同。

极石01是一款新能源中大型智能豪华SUV，车身外廓尺寸为5050mm/1980mm/1869mm，轴距为3010mm。方正硬朗的外形设计同样令车内空间十分宽敞，其在满员情况下，后备箱内还能放入一个28寸行李厢和两个20寸登机箱以及多个旅行包。

在动力系统方面其采用双电机四驱增程电动驱动系统，由一台热效率达到40.5%的1.5四缸高效增程器搭配前后轴双电机实现四驱系统。

前电机输出功率150kW，输出扭矩340N·m，后电机输出功率200kW，输出扭矩400N·m，系统综合功率350kW，综合扭矩740N·m。其0-100km/h加速时间为5.5秒，并配置由宁德时代提供的5系列三元锂电池组，电池容量达到了56.01kWh并支持峰值功率100kW快充，从0-80%充电时间为28.9分钟，在同级别也是数一数二的电池容量。

极石01在WLTC工况下纯电续航里程为235km，油箱容积为70L，WLTC工况总续航里程为1115km，百公里综合油耗为7.95L。较多的纯电续航里程可以保障日常城市工况下较低的用车成本，而大容积的油箱则是长途自驾的强有力保障。

车内配置也尽显了一台智能豪华SUV的强大实力，12.3英寸全液晶仪表盘搭配15.7英寸车机多媒体中控屏幕以及15.6英寸后排高清吸顶娱乐屏幕，带给车上乘员全方位的娱乐体验。

其中，车机多媒体中控大屏幕的分辨率达到了3K。座舱采用高通骁龙8155芯片，语音助手可实现全车多音区识别并支持可见即可说，用关键词即可对功能进行语音控制，在中控屏下方还带有2块15W功率的手机无线充电面板。

车机系统采用双5G网络以保障在任何地区都能拥有网络信号，除了常规的APP车联网功能之外，极石01还支持设备有线及无线模式投屏，车内K歌等功能，让长途出行变得不再无聊。

舒适性方面，车内座椅采用Nappa皮质，前排座椅具有加热、通风、按摩功能，并且7座版的二排座椅也同样配置加热、按摩功能而6座版的二排座椅更是在加热和按摩功能的基础上还带有通风功能，对车内乘员照顾得细致入微。

作为一款智能豪华中大型SUV，极石01也有着很硬核的技术水准，其标准智驾版享有L2+级智能驾驶辅助系统，而高阶智驾版则具有城市NOA和高速NOA等更全面的驾驶辅助功能。

此外，高阶智驾版搭载了2颗英伟达Orin-X芯片，算力达到了508 TOPS并配置3颗禾赛激光雷达，顶部采用1颗128线激光雷达，两侧则采用了共计2颗等效120线纯固态侧向激光雷达，这也使得极石01成为了全球首款搭载全固态激光雷达的量产车型。

除此之外，极石01还带有12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，其除了可以实现智能驾驶辅助之外，在野外恶劣路况下的智能探测、透明底盘等功能也能够全方位保障出行安全。

极石01在硬件层面上的配置同样也很高端，全铝底盘搭配前双叉臂、后H臂多连杆悬挂系统并且配置有DCC连续主动可变阻尼减震器，除了常见的舒适、标准、运动三种驾驶模式之外，其还配有穿越模式，可以最大限度发挥悬挂性能。

虽然定位在SUV，但是极石01也具有一定的通过性能，涉水深度700mm，接近角22.2°、离去角25.1°、纵向通过角19.7°，底盘最小离地间隙205mm，电池包与油箱部分的离地间隙则达到了255mm和237mm并带有多地形驾驶模式，包括沙地、涉水、雪地、泥泞、山路共计五种特殊路面，让消费者在自驾途中可以去往一些SUV到不了的地方，也可以更好地保障出行途中的安全性，尤其是在恶劣路况下的安全性。

对于喜欢自驾游和露营的朋友来说，极石01同样带有很多亮眼且贴心的配置。诸如首创的车尾餐厨系统，打开车尾门便可展开一张工作台，在工作台后方的尾门上还带有厨具收纳位置。

同样在车尾门上，还带有一台即热式饮水机，可以提供常温、温水和开水，再加之车内2.2kW的220V插座以及通过充电口的2.2kW功率V2L外放电功能可以实现最高4.4kW输出功率，无论是电磁炉还是咖啡机都能轻松拿捏。

另外，官方还提供了原厂270°内侧涂银车载天幕，单人搭建和收纳仅需5分钟，可以抗7级风，让野外露营变得更加便捷与惬意。

作为一个品牌的首款车型，我们能感受到极石01的诚意。同时，它也选择了一个很好的切入点，在中大型智能豪华SUV市场之中大多以城市用途为主，而极石01在此基础上又增强了一定的越野功能与通过性能。

随着现如今越来越多的家庭选择自驾游出行亦或者是周末郊外露营，极石01又很好地解决了这些消费者的痛点与需求。如果您对极石01有什么看法，欢迎在评论区里给我们讨论留言。